Руководитель Mercedes HPP Хайвел Томас: Запросы гонщиков к двигателю будут другими при прохождении поворотов по сравнению с предыдущими годами

Хайвел Томас: "Переход на топливо E10, вероятно, является самым крупным изменением правил на силовые установки с 2014 года.

Вместе с Petronas мы проделали серьезную работу, чтобы убедиться, что мы действительно разработали правильное топливо. У нас было огромное количество кандидатов, так что не стоит недооценивать объем работы.

Машина 2022 года очень, очень отличается. Мы знаем, что аэродинамика отличается, и, судя по тому, что нам рассказали, мы считаем, что машина будет делать немного другие вещи в плане работы с силовой установкой. Запросы гонщиков к двигателю будут другими при прохождении поворотов по сравнению с предыдущими годами.

У нас есть симуляторы, мы провели все расчеты, изменили двигатель, то, как он работает, чтобы мы были готовы к новому вызову. Мы сможем реагировать на то, когда гонщик будет включать мощность, немного по-другому, возможно, в немного другое время, чем в прошлом.

Конечно, мы с нетерпением ждем начала предсезонных тестов, чтобы убедиться, что наши симуляции оказались верными. Надеюсь, что это так, но если мы допустили ошибку, мы готовы настроить силовую установку, чтобы убедиться, что гонщик получает от двигателя именно то, что он ожидает, и когда он этого просит".